A、桂林凈化車間室內測試人員必須穿潔凈服，不得超過2人，應位于測試點下風側并遠離測試點，并應保持靜止。進行換點操作時動作要輕，應減少人員對室內潔凈度的干擾。B、設備要在校準期內使用。C、優質凈化車間檢測前和檢測后設備“清零”D、在單向流區域，所選擇的采樣探頭應接近等動力采樣，進入采樣探頭的風速與被采空氣的風速偏差不應超過20%。若無法做到這一點，將采樣口正對氣流的主方向。非單向流的采樣點，采樣口應豎直向上。E、采樣口至粒子計數器傳感器的連接管應盡量短。采樣點一般離地面0.8-1.2m左右，要均勻科學布點，而且要避開回風口。對任何小潔凈室或局部空氣凈化區域，采樣點的數目都不得少于2個，總采樣數可根據面積開2次根求得。

桂林凈化車間潔凈度等級請求高,風量、溫度、濕度、壓差、設備排風按需受控,照度、潔凈室截面風速按規劃或標準受控，另外該類潔凈室對靜電請求極端嚴厲。其間對濕度的請求尤甚。由于過于枯燥的廠房內很容易產生靜電，形成CMOS集成損壞。一般來說，優質凈化車間電子廠房的溫度應操控在22℃左右，相對濕度操控在50-60%之間（特別無塵車間有有關溫濕度規則）。 這時可有效地消除靜電，并使人也感受舒服。芯片出產車間、集成電路無塵室和磁盤制作車間是歸于電子制作職業潔凈室的重要組成有些，由于電子產品在制作、出產進程中對室內空氣環境和質量的請求極為嚴厲，首要以操控微粒和浮塵為首要目標，同時還對其環境的溫濕度、新鮮空氣量、噪聲等作出了嚴厲的規則。

桂林凈化車間設計潔凈室、潔凈區的潔凈度主要是靠送入足夠量的潔凈空氣，以排替、稀釋室內產生的顆粒污染物來實現的。為此，測定潔凈室或潔凈設施的送風量、平均風速、送風均勻性、氣流流向及流型等項目十分必要。優質凈化車間單向流主要是依靠潔凈氣流推擠、排替室內、區內的污染空氣以維持室內、區內的潔凈度。因此，其送風斷面風速及均勻性是影響潔凈度的重要參數。較高的、較均勻的斷面風速能更快、更有效地排除室內工藝過程產生的污染物，因此它們是主要關注的檢測項目。非單向流主要是靠送入的潔凈空氣來沖淡與稀釋室內、區內的污染物以維持其潔凈度。為了獲得可重復的讀數，記錄各測點風速的時間平均值。換氣次數：根據潔凈室總風量除以法凈室的容積求得。

實驗室凈化工程是將實驗室某一區域開辟出來，專門用于建造有空氣潔凈等級的、實驗環境要求相對較高的實驗室或者無菌室。實驗室凈化工程系統與傳統的優質凈化車間設計潔凈室系統其實是大同小異的，只不過實驗室對潔凈室內的壓力、微生物控制及溫濕度控制相對較工業潔凈室要嚴格。常見的實驗室凈化工程裝修材料有夾心彩鋼板、鋼化玻璃、防火板等，優質凈化車間潔凈實驗室必須按照《潔凈室施工與驗收標準》采用可以較好的密封并且不產塵的材料進行隔斷、吊頂裝修，潔凈實驗室通風系統一般采用組合式空調機組，其送風系統與各業潔凈室工程不同的地方是，不是所有實驗室都可以設置回風系統的，這需要根據用戶實驗室的用途以及實驗產品而定。

1、吊頂需是專為優質凈化車間無塵車間工程設計的系統，以便于安裝簡易快速、堅固、美觀。有干、濕兩類。干吊頂用于高效過濾風機系統，濕系統用于回風空調箱帶高效過濾風口系統。2、濕吊頂須用密封膠密封。3、桂林凈化車間無塵車間工程中的車間墻為鋁合金板材，拆裝靈活。4、提升地板根據潔凈等級對換氣次數的要求不同，帶孔板的覆蓋率不同。安裝提升地板時，應先確定立柱的定位，用專用膠將柱固定在環氧地面上，并在膠干后測試其牢固程度。5、所有提升地板內管線不可在安裝立柱前施工。

桂林凈化車間無塵車間一般包括無塵區、準無塵區和輔佐區三部分。無塵車間的平面安置能夠有以下幾種方法：外廊盤繞式：外廊能夠有窗和無窗，兼作觀賞和放置一些設備用，有的在外廊內設直勤采暖。外窗有必要是雙層密封窗。內廊式：優質凈化車間無塵車間設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的無塵度等級一般都較高，乃至和無塵車間同級。兩頭式：無塵區設在一邊，另一邊設準無塵和輔佐用房。中心式：為了節省用地、縮短管線，能夠無塵區為中心，上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來，這種方法避開室外氣候對無塵區的影響，削減了冷熱能耗，利于節能。