1.外廊盤繞式：專業萬級車間凈化設計外廊能夠有窗或無窗，以兼作觀賞和放置一些設備用，而通常選用10萬級和外窗有必要是雙層密封窗。2.貴港萬級車間凈化設計內廊盤繞式：無塵室設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的潔凈度等級通常需較高，乃至和無塵室同樣的等級，此外無塵室設在外圍時，需注意并無外窗設置。3.兩頭式：無塵室設在一邊，另一邊設準無塵和輔佐用居室。4.基地式：為了節省用地、縮短管線，能夠將無塵區設在基地，上下左右被各種輔佐房和蔭蔽管道的空間包圍起來，削減與外氣的熱交換。

防止從相鄰的潔凈度較低區域向無塵室傳達污染的首要辦法是：保持高潔凈度區域有關于低潔凈度區域、萬級車間凈化設計設計低潔凈度區域有關于效勞區域、效勞區域有關于室外有一個適宜的正壓值。這么就可削減由室外向效勞區域，效勞區域向低等級無塵室，低等級無塵室向高等級貴港專業萬級車間凈化設計無塵室傳達空氣中的懸浮污染物。正壓值并非越大越好，很多理論研討和實習都證實，人員、物料經過門時，即使門兩邊關門壓差高達50Pa~60Pa，仍難肯定防止隨人員、物料向內移動時的帶著氣流將污染帶入室內。特別是當門兩邊存在溫度差時，門打開后，即使無人走動，在開口斷面有些面積上也存在逆向氣流，帶入空氣的污染物。

專業萬級車間凈化設計無塵車間裝修標準按照國際慣例,無塵凈化級別主要是根據每立方米空氣中粒子直徑大于劃分標準的粒子數量來規定。也就是說所謂萬級車間凈化設計設計無塵并非100%沒有一點灰塵,而是控制在一個非常微量的單位上。當然這個標準中符合灰塵標準的顆粒相對于我們常見的灰塵已經是小的微乎其微,但是對于光學構造而言,哪怕是一點點的灰塵都會產生非常大的負面影響,所以在光學構造產品的生產上,無塵是必然的要求。每立方米將小于0.5微米粒徑的微塵數量控制在3500個以下,就達到了國際無塵標準的A級。目前應用在芯片級生產加工的無塵標準對于灰塵的要求高于A級,這樣的高標主要被應用在一些等級較高芯片生產上。微塵數量被嚴格控制在每立方米1000個以內,這也就是業內俗稱的1K級別。

貴港萬級車間凈化設計潔凈室主要之作用在于控制產品（如硅芯片等）所接觸之大氣的潔凈度日及溫濕度，使產品能在一個良好之環境空間中生產、制造，此空間我們稱之為潔凈室。按照國際慣例，專業萬級車間凈化設計無塵凈化級別主要是根據每立方米空氣中粒子直徑大于劃分標準的粒子數量來規定。也就是說所謂無塵并非100%沒有一點灰塵，而是控制在一個非 常微量的單位上。當然這個標準中符合灰塵標準的顆粒相對于我們常見的灰塵已經是小的微乎其微，但是對于光學構造而言，哪怕是一點點的灰塵都會產生非常大的 負面影響，所以在光學構造產品的生產上，無塵是必然的要求。