負離子是一種帶負電的化學基團，能發作可逆性改變，存在時刻極短，自身并無殺滅微生物的才能，正規萬級車間凈化設計主要是靠帶電離子與空氣中的微粒特別是微生物顆粒聯系，構成多個顆粒凝集變大然后敏捷沉降，使空氣到達凈化的意圖。玉林萬級車間凈化設計空氣中負離子只要在具有某些化學性質時，如活性氧離子等，它們才具有損害蛋白質的才能然后殺滅微生物，因而負離子對空氣凈化的才能對比有限，對空氣中微生物粒子清除率只能到達 70%~90% 。

正規萬級車間凈化設計潔凈室內的氣流是左右潔凈室性能的重要因素，一般潔凈室的氣流速度是選0.25~0.5m/s之間，正規萬級車間凈化設計施工此氣流速度屬微風區域，易受人、機器等的動作而干擾趨于混亂、雖提高風速可抑制此一擾亂之影響而保持潔凈度、但因風速的提高，將影響運轉成本的增加，所以應在滿足要求的潔凈度水準之時，能以適當的風速供應，以達到適當的風速供應以達到經濟性效果。

無塵室空調送風體系的結尾設備--高效空氣過濾器或超高效空氣過濾器，在正常狀況下能有用過濾經空調機組處理的新風和回風中的顆粒污染物。正規萬級車間凈化設計經高效、超高效空氣過濾器處理后的潔凈空氣送入室內，可有用地排替、沖淡室內污染物，玉林正規萬級車間凈化設計以保持室內的潔凈度。但末級過濾器如有破損或過濾器與支持結構間的密封呈現裂隙，氣密性失效，那么未經高效空氣過濾器過濾的空氣就也許帶著很多污染粒子進入室內并隨氣流分散，損害影響規模較大。因而無塵室投入運用前的末級過濾器檢漏、堵漏或替換作業十分首要。作業進程中防備末級過濾器受損，也十分首要。

1.外廊盤繞式：正規萬級車間凈化設計外廊能夠有窗或無窗，以兼作觀賞和放置一些設備用，而通常選用10萬級和外窗有必要是雙層密封窗。2.玉林萬級車間凈化設計內廊盤繞式：無塵室設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的潔凈度等級通常需較高，乃至和無塵室同樣的等級，此外無塵室設在外圍時，需注意并無外窗設置。3.兩頭式：無塵室設在一邊，另一邊設準無塵和輔佐用居室。4.基地式：為了節省用地、縮短管線，能夠將無塵區設在基地，上下左右被各種輔佐房和蔭蔽管道的空間包圍起來，削減與外氣的熱交換。

玉林萬級車間凈化設計潔凈室主要之作用在于控制產品（如硅芯片等）所接觸之大氣的潔凈度日及溫濕度，使產品能在一個良好之環境空間中生產、制造，此空間我們稱之為潔凈室。按照國際慣例，正規萬級車間凈化設計無塵凈化級別主要是根據每立方米空氣中粒子直徑大于劃分標準的粒子數量來規定。也就是說所謂無塵并非100%沒有一點灰塵，而是控制在一個非 常微量的單位上。當然這個標準中符合灰塵標準的顆粒相對于我們常見的灰塵已經是小的微乎其微，但是對于光學構造而言，哪怕是一點點的灰塵都會產生非常大的 負面影響，所以在光學構造產品的生產上，無塵是必然的要求。