實驗室凈化工程是將實驗室某一區域開辟出來，專門用于建造有空氣潔凈等級的、實驗環境要求相對較高的實驗室或者無菌室。實驗室凈化工程系統與傳統的專業車間空氣凈化施工潔凈室系統其實是大同小異的，只不過實驗室對潔凈室內的壓力、微生物控制及溫濕度控制相對較工業潔凈室要嚴格。常見的實驗室凈化工程裝修材料有夾心彩鋼板、鋼化玻璃、防火板等，專業車間空氣凈化潔凈實驗室必須按照《潔凈室施工與驗收標準》采用可以較好的密封并且不產塵的材料進行隔斷、吊頂裝修，潔凈實驗室通風系統一般采用組合式空調機組，其送風系統與各業潔凈室工程不同的地方是，不是所有實驗室都可以設置回風系統的，這需要根據用戶實驗室的用途以及實驗產品而定。

車間凈化工程首要的構成有些有六大有些，分別為：地上體系、風管體系、自控體系、電氣體系、給排水體系、空氣過濾體系六大有些。地上體系：一般選用環氧樹脂潔凈地上。車間空氣凈化施工 圍護結構體系：簡略說是頂、墻、地三有些，即構成三維密閉空間的六個面。往細的說包含門窗、裝修圓弧等；風管體系：包含送風、回風、新風、排風管道、結尾及操控設備等；空調體系：包含冷（熱）水機組（包含水泵、冷卻塔等）（或風冷管道機級等），管路、組合式凈化空調箱（包含混流段、初效段、加熱段、制冷段、除濕段、加壓段、中效段、靜壓段等）；百色專業車間空氣凈化自控體系：包含溫度操控、溫度操控、風量風壓操控、開啟次序和時間操控等；空氣過濾體系：初中高效過濾器等別的凈化設備：如臭氧、紫外線燈、風淋（包含貨淋）、傳遞窗、超凈工作臺,互聯鎖等凈化輔佐設備。

A、百色車間空氣凈化室內測試人員必須穿潔凈服，不得超過2人，應位于測試點下風側并遠離測試點，并應保持靜止。進行換點操作時動作要輕，應減少人員對室內潔凈度的干擾。B、設備要在校準期內使用。C、專業車間空氣凈化檢測前和檢測后設備“清零”D、在單向流區域，所選擇的采樣探頭應接近等動力采樣，進入采樣探頭的風速與被采空氣的風速偏差不應超過20%。若無法做到這一點，將采樣口正對氣流的主方向。非單向流的采樣點，采樣口應豎直向上。E、采樣口至粒子計數器傳感器的連接管應盡量短。采樣點一般離地面0.8-1.2m左右，要均勻科學布點，而且要避開回風口。對任何小潔凈室或局部空氣凈化區域，采樣點的數目都不得少于2個，總采樣數可根據面積開2次根求得。

百色車間空氣凈化無塵凈化車間的溫濕度主要是依據您的加工工藝請求來肯定，在滿足加工工藝的條件下，必選應該思索人的溫馨感。隨著空氣干凈度請求的進步，工藝對溫濕度的請求也越來越高，必需到達一定的溫濕度等級。例如在大范圍集成電路消費的光刻曝光工藝中，作為掩膜板資料的玻璃與硅片的熱收縮系數的差請求越來越小。直徑100 um的硅片，溫度上升1度，就惹起了0.24um線性收縮，所以必需有±0.1度的恒溫，同時請求濕度值普通較低，由于人出汗以后，對產品將有污染，特別是怕鈉的半導體車間，專業車間空氣凈化這種車間不宜超越25度。　濕渡過高產生的問題更多。相對濕度超越55%時，冷卻水管壁上會結露，假如發作在精細安裝或電路中，就會惹起各種事故。相對濕度在50%時易生銹。

潔凈室或潔凈設施溫、濕度測定，車間空氣凈化施工通常分為兩個檔次：一般測試和綜合測試。第一個檔次適用于處于空態的交竣驗收測試，第二個檔次適用于靜態或動態的綜合性能測試。這類測試適用于對溫度、濕度性能要求比較嚴格的場合。本檢測在氣流均勻性檢測之后和空調系統調整之后進行。進行這項檢測時，空調系統已經充分運轉，各項狀況已經穩定。百色車間空氣凈化每個濕度控制區至少設置一個濕度傳感器，并且給傳感器充分的穩定時間。所做測量應適合實際使用的目的，待傳感器穩定之后才開始測量，測量時間不少于5分鐘。