正規無塵車間凈化板潔凈室內的氣流是左右潔凈室性能的重要因素，一般潔凈室的氣流速度是選0.25~0.5m/s之間，正規無塵車間凈化板工程此氣流速度屬微風區域，易受人、機器等的動作而干擾趨于混亂、雖提高風速可抑制此一擾亂之影響而保持潔凈度、但因風速的提高，將影響運轉成本的增加，所以應在滿足要求的潔凈度水準之時，能以適當的風速供應，以達到適當的風速供應以達到經濟性效果。

1、吊頂需是專為正規無塵車間凈化板無塵車間工程設計的系統，以便于安裝簡易快速、堅固、美觀。有干、濕兩類。干吊頂用于高效過濾風機系統，濕系統用于回風空調箱帶高效過濾風口系統。2、濕吊頂須用密封膠密封。3、柳州無塵車間凈化板無塵車間工程中的車間墻為鋁合金板材，拆裝靈活。4、提升地板根據潔凈等級對換氣次數的要求不同，帶孔板的覆蓋率不同。安裝提升地板時，應先確定立柱的定位，用專用膠將柱固定在環氧地面上，并在膠干后測試其牢固程度。5、所有提升地板內管線不可在安裝立柱前施工。

柳州無塵車間凈化板無塵凈化車間的溫濕度主要是依據您的加工工藝請求來肯定，在滿足加工工藝的條件下，必選應該思索人的溫馨感。隨著空氣干凈度請求的進步，工藝對溫濕度的請求也越來越高，必需到達一定的溫濕度等級。例如在大范圍集成電路消費的光刻曝光工藝中，作為掩膜板資料的玻璃與硅片的熱收縮系數的差請求越來越小。直徑100 um的硅片，溫度上升1度，就惹起了0.24um線性收縮，所以必需有±0.1度的恒溫，同時請求濕度值普通較低，由于人出汗以后，對產品將有污染，特別是怕鈉的半導體車間，正規無塵車間凈化板這種車間不宜超越25度。　濕渡過高產生的問題更多。相對濕度超越55%時，冷卻水管壁上會結露，假如發作在精細安裝或電路中，就會惹起各種事故。相對濕度在50%時易生銹。

正規無塵車間凈化板無塵車間裝修標準按照國際慣例,無塵凈化級別主要是根據每立方米空氣中粒子直徑大于劃分標準的粒子數量來規定。也就是說所謂無塵車間凈化板工程無塵并非100%沒有一點灰塵,而是控制在一個非常微量的單位上。當然這個標準中符合灰塵標準的顆粒相對于我們常見的灰塵已經是小的微乎其微,但是對于光學構造而言,哪怕是一點點的灰塵都會產生非常大的負面影響,所以在光學構造產品的生產上,無塵是必然的要求。每立方米將小于0.5微米粒徑的微塵數量控制在3500個以下,就達到了國際無塵標準的A級。目前應用在芯片級生產加工的無塵標準對于灰塵的要求高于A級,這樣的高標主要被應用在一些等級較高芯片生產上。微塵數量被嚴格控制在每立方米1000個以內,這也就是業內俗稱的1K級別。

柳州正規無塵車間凈化板清潔潔凈室內的墻時應使用潔凈室無塵布，使用已獲批準的潔凈室專用去污劑，每天都要檢查車間和整備間的垃圾箱，并及時清走。每塊地板都要吸塵，每次交接班時，無塵車間凈化板工程清潔潔凈室的地面應使用專用拖把。在潔凈室里吸塵應使用帶有高效過濾器的專用真空吸塵器。所有的門都需要檢查并擦干吸完地以后再擦地。一周擦一次墻面。架空地板下也要吸塵及擦拭。工作時一定要記住，永遠是由上往下擦，從離門最遠的地方向門的方向擦。潔凈三個月擦一次架空地板底下的柱子和支撐柱。